مادة مركبة مقاومة للتآكل، مقاومة للصدمات والتآكل، حجم دقيق مناسب لكسارة المخروط النجمي، تركيب مريح، عمر خدمة طويل، يمكن أن يحسن كفاءة التكسير وجودة الحبوب النهائية.
طريقة استخدام المنتج:
يُعدّ هذا المنتج مناسبًا للمناجم، ومواد البناء، والطرق والجسور، ومشاريع الري والطاقة الكهرومائية، وغيرها من المجالات. ويُستخدم لسحق الجرانيت والبازلت وغيرها من المواد متوسطة الصلابة، وذلك للمساعدة في إنتاج الرمل والحصى، ومعالجة الخامات، وغيرها من العمليات.
سيناريو التطبيق:
يُعد الغطاء أحد المكونات الأساسية المقاومة للتآكل في الكسارة المخروطية. يتم تركيبه في الجزء المخروطي المتحرك ويشكل تجويفًا للتكسير مع الجزء المقعر لتحقيق تكسير المواد من خلال البثق والصدم المستمرين.
في التطبيقات العملية، يُستخدم جدار التكسير على نطاق واسع في تكسير المناجم، وخطوط إنتاج الرمل والحصى، وصناعات مواد البناء المعدنية. ويُستخدم بشكل أساسي للتكسير المتوسط والتكسير الدقيق للمواد متوسطة وعالية الصلابة مثل الجرانيت والبازلت وخام الحديد وحصى الأنهار. أثناء تشغيل الكسارة المخروطية، يشارك جدار التكسير بشكل مباشر في عملية التكسير عالية القوة. وتؤثر مقاومته للتآكل وقوته الهيكلية بشكل مباشر على إنتاجية الآلة ككل، ونوع الحبيبات النهائية، واستقرار التشغيل.
في خط إنتاج الرمل والحجر، يُعد غطاء الكسارة جزءًا أساسيًا قابلًا للتآكل داخل الكسارة المخروطية. يقع عادةً في مرحلة التكسير المتوسط والناعم بعد الكسارة الفكية، ويلعب دورًا هامًا في ضمان استمرارية الإنتاج وخفض تكاليف الصيانة. إضافةً إلى ذلك، يُستخدم هذا المكون على نطاق واسع في مشاريع التعدين الكبيرة، ومصانع الإسمنت، ومشاريع البنية التحتية. وهو ملحق مهم مقاوم للتآكل في ظروف التكسير المستمر تحت الأحمال العالية.
التعليمات:
س: ما هي سلسلة الكسارات المخروطية المناسبة لشركة مانتل؟
ج: السلسلة بأكملها عالمية، ومناسبة لكسارة المخروط الهيدروليكية متعددة الأسطوانات HC وHPT، وكسارة المخروط الزنبركية PYF، وكسارة المخروط الهيدروليكية أحادية الأسطوانة، والكسارة الدوارة؛ وتغطي ثلاثة أنواع من التكسير الخشن، والتكسير المتوسط القياسي، والتكسير الدقيق قصير الرأس، والتي يمكن أن تتوافق مع معدات المخروط ذات العلامات التجارية الرئيسية في الداخل والخارج، ويمكن استخدامها مع نفس طراز جدار الملاط الدوار.
س: ما الفرق بين غطاء المصباح والمقعر؟ هل يجب استبدالهما كمجموعة؟
أ: الغطاء عبارة عن لوحة تبطين ديناميكية تدور مع المغزل، بينما المقعر عبارة عن لوحة تبطين ثابتة على شكل وعاء. يشكل الاثنان تجويفًا متكسرًا في أزواج، ويكون معدل التآكل متزامنًا. يُوصى باستبدال المجموعة كاملةً في ظروف التشغيل عالية القوة على المدى الطويل؛ ويمكن استبدال التآكل الموضعي الطفيف من جانب واحد بشكل منفصل، بينما يجب استبدال الأخاديد والتشققات الكبيرة كمجموعة واحدة لضمان توحيد فجوة التكسير واستقرار إنتاج المواد.
س: ما هي العوامل التي ستؤدي إلى تقصير العمر الافتراضي لغطاء المحرك؟
أ: 1. كلما زادت صلابة المادة، زاد معدل التآكل؛ 2. تتركز كتلة التغذية الكبيرة وتتجه نحو جانب واحد، مما يؤدي إلى تآكل سريع في أحد جانبي لوحة التبطين؛ 3. دخول كتل الحديد والأجسام الصلبة غير القابلة للكسر إلى تجويف التكسير، مما يسهل انهيار لوحة التبطين وثقبها؛ 4. عدم توازن الفجوة بين الجدار المكسور والجدار الدوار، مما يزيد الضغط الموضعي من التآكل؛ 5. تحميل المعدات فوق طاقتها وتشغيلها بكامل طاقتها لفترة طويلة.
س: هل تتوفر جميع منتجات سلسلة Mantle دائمًا في المخزون لدعم التوريد بالجملة للتجارة الخارجية على المدى الطويل؟
ج: تتوفر نماذج HC وHPT وPYF من أغطية Mn13Cr2 وMn18Cr2 القياسية ذات التجويف في المخزون على مدار العام، ويمكن شحنها بسرعة. لدينا خط إنتاج متكامل خاص بنا للفولاذ المصبوب، مما يضمن إمدادًا مستقرًا وواسع النطاق طوال العام، وندعم المناجم الخارجية ومصانع الرمل والحجر من خلال التجميع الثابت طويل الأجل، والتخزين السنوي للوكلاء.
س: هل يدعم تخصيص غطاء غير قياسي وذو شكل خاص؟
أ: يدعم هذا الجهاز تخصيص الرسومات، وإعادة إنتاج العينات، وتخصيص النماذج ثلاثية الأبعاد، كما يُمكنه إنتاج نماذج مُعززة مقاومة للتآكل، وأنواع تجاويف خاصة، وجدران تكسير خاصة للنماذج القديمة المُعدلة. يتم التحكم بدقة في دقة الأبعاد. يُمكن تركيبه مع مجموعة ConCave غير القياسية المُناسبة، كما يُمكن تكييفه مع جميع أنواع خطوط الإنتاج التحويلية ومعدات ظروف العمل الخاصة.
س: كم عدد مجموعات الوشاح التي تحتاجها لخط إنتاج منجم واسع النطاق للإنتاج المستمر على مدار 24 ساعة؟
ج: بالنسبة للإنتاج الضخم في جميع الأحوال الجوية للمناجم واسعة النطاق، يوصى دائمًا بوجود مجموعتين من Mantle + ConCave؛ تحتفظ مصانع الرمل والحجر الصغيرة والمتوسطة الحجم ذات الإنتاج المتقطع بمجموعة واحدة من قطع الغيار لتجنب إيقاف خط الإنتاج بالكامل بعد تآكل وتلف البطانة.
يونيو 9, 2026
يونيو 9, 2026
يونيو 8, 2026